數控車床主軸在裝配構需要留意的問題

主軸作為每臺數控車床的(de)核心部件(jian)之一(yi)，必(bi)須(xu)在高濕、多(duo)塵、大(da)溫差等(deng)更嚴苛的(de)條件(jian)下才能滿足高精度加(jia)工(gong)(gong)的(de)要求，同時(shi)持續保持穩定的(de)工(gong)(gong)作狀態。

主(zhu)軸(zhou)(zhou)為空(kong)心階(jie)梯(ti)軸(zhou)(zhou)，內(nei)孔(kong)位置(zhi)采用長(chang)棒材，卸尖時，通過(guo)鋼(gang)筋。也可用于氣動(dong)、電動(dong)、液壓夾緊裝(zhuang)置(zhi)機構。主(zhu)軸(zhou)(zhou)前軸(zhou)(zhou)錐(zhui)(zhui)孔(kong)為90mm，用于安裝(zhuang)中心套，前中心。有時也可裝(zhuang)心軸(zhou)(zhou)，利用與(yu)錐(zhui)(zhui)面的(de)摩擦直接帶動(dong)心軸(zhou)(zhou)，工(gong)件實(shi)現旋轉，主(zhu)軸(zhou)(zhou)后端(duan)定(ding)位錐(zhui)(zhui)孔(kong)為工(gong)藝孔(kong)。

對于數控(kong)車床主(zhu)軸之間(jian)的(de)間(jian)隙調整操(cao)作，我們大致可(ke)以(yi)按照以(yi)下步驟進(jin)行：

(1) 先松開前螺(luo)母上的鎖(suo)緊螺(luo)釘。

② 擰緊調整螺母，內圈向主軸錐體右側移動，因為軸承內圈很薄，內孔與主軸錐體相同，錐度為112°。因此，內圈在軸向移動時作徑向彈性膨脹，調節軸承的徑向游隙或預緊度。調整完成后，鎖緊螺母上的螺絲。數控車床訂購

主軸徑向跳動和釉面跳動公差為00imrrJ。數控車床主軸的徑向跳動直接影響加工面的圓度和同心度，而軸向跳動則影響加工端面的平面度和螺距精度。當主軸跳動量超過允許值時，只需適當調整前支撐間隙，即可讓主軸跳動量符進入允許值。如果徑向跳動仍不符合要求，則應調整后軸承。數控車床咨詢

數(shu)控車床主軸(zhou)有(you)支撐和潤(run)(run)滑(hua)，潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)由潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)泵供油(you)(you)。潤(run)(run)滑(hua)油(you)(you)通過進油(you)(you)孔充分潤(run)(run)滑(hua)軸(zhou)承，同時帶走軸(zhou)承運行過程中(zhong)產(chan)生的(de)熱量。為避免(mian)粘縫，前后支撐位置分別(bie)采用油(you)(you)槽密封方(fang)式，前螺(luo)母和后支撐套的(de)外(wai)表面有(you)鋸齒狀(zhuang)的(de)環形(xing)槽。在(zai)數(shu)控車床主軸(zhou)旋轉時，由于(yu)離心力(li)的(de)作用，油(you)(you)會(hui)沿(yan)著斜面（朝向箱(xiang)(xiang)體的(de)方(fang)向）被拋入法蘭油(you)(you)槽中(zhong)，油(you)(you)通過回(hui)(hui)油(you)(you)孔流到箱(xiang)(xiang)體底部，而然后流回(hui)(hui)油(you)(you)池中(zhong)的(de)左(zuo)床腿。